Kezdőlap » tippek

Motorolaj csere

Motoroknál az egyik,  ha nem a legfontosabb  amire érdemes odafigyelni, az a Motorolaj és a lánc olajzása, kenése. Az olajcsere alapvető fontosságú a motor egészségének megőrzéséhez. A motor fém alkatrészeit bevonó olajfilm csökkenti a súrlódást, így megelőzi a kopást és a motor károsodását.  Érdemes minden elindulás előtt ellenőrizni a megfelelő olajszintet, révén,hogy a motorokban alapból, …

Teljes cikk elolvasása

Hogyan válassz első motort magadnak

 Hogyan válassz első motort magadnak Suzuki SV650S Egy leendő notorosnak vagy kezdő motorosnak ez mindig is egy nehéz kérdés lesz elösször.Ez is tetszik,  az is tetszik…Havernak ilyen van mentem vele baromi jó volt… Én magam is sok hibába beleestem, és hosszú évek alatt tapasztaltam ki, hogy milyen szempontok a lényegesek. Pár sorban bemutatom,hogy  milyen motortipusok…

Teljes cikk elolvasása

Motor olajcsere házilag – lépésről lépésre

 Motor olajcsere Bevezető Motoroknál az egyik,  ha nem a legfontosabb  amire érdemes odafigyelni, az a motorolaj és a lánc olajzása, kenése. Az olajcsere alapvető fontosságú a motor egészségének megőrzéséhez. A motor fém alkatrészeit bevonó olajfilm csökkenti a súrlódást, így megelőzi a kopást és a motor károsodását.  Érdemes minden elindulás előtt ellenőrizni a megfelelő olajszintet, révén,hogy…

Teljes cikk elolvasása

Suzuki SV650 S és N – műszaki adatok, különbségek és tapasztalatok

A Suzuki SV650 az egyik legismertebb középkategóriás V2-es motorkerékpár. Könnyen kezelhető karaktere, jellegzetes motorhangja és sokoldalúsága miatt utcán, túrázáskor és akár pályanapokon is népszerűvé vált. Ebben a cikkben az SV650 S és N változatait, a fontosabb műszaki adatokat, szervizinformációkat és saját tapasztalataimat foglalom össze. Suzuki SV650S K4 A Suzuki SV650 története röviden A Suzuki 1999-ben…

Teljes cikk elolvasása

Hengerenként 4 szelep – hogyan működik a négyszelepes hengerfej?

Hengerenkénti 4 szelep működése Eleinte a túlmelegedés leküzdése jelentette a legnagyobb problémát. Amikor a léghűtéses motorblokkokban négy szelepet próbáltak ki több problémába is ütköztek. A legnagyobb kihívást a hőhatások leküzdése jelentette. Ennek az volt az oka,hogy a dupla kipufogószelepek közötti keskeny „ kipufogóhíd ” intenzív melegedése volt jelen . Mivel a léghűtés nem volt képes…

Teljes cikk elolvasása