Kezdőlap » motoros videó

Hengerenkénti 4 szelep működése

Hengerenkénti 4 szelep működése Eleinte a túlmelegedés leküzdése jelentette a legnagyobb problémát. Amikor a léghűtéses motorblokkokban négy szelepet próbáltak ki több problémába is ütköztek. A legnagyobb kihívást a hőhatások leküzdése jelentette. Ennek az volt az oka,hogy a dupla kipufogószelepek közötti keskeny „ kipufogóhíd ” intenzív melegedése volt jelen . Mivel a léghűtés nem volt képes…

Részletek