Kezdőlap » motoros » 3. oldal

Motoros társkereső

 Motoros társkereső Fotó: tiktok: @emilylylylyyyy Hogy mi a baj a motoros társkeresőkkel? Hát az egyetlen és a legnagyobb probléma hogy nincs. Pontosabban van egy…..az az másfél. Először is beszéljünk arról az egyről. A google-n rákeresve motoros társkereső szavakra bead különböző találatokat de konkrét weboldalakat akik ezzel foglalkoznak, olyanokat nem igazán.  Kivéve az, az egy, aminek a…

Teljes cikk elolvasása

Motor bontók alkatrészek

 Motor bontók Tudom, hogy pont ilyen villáskulcsot kerestek Előbb utóbb sajnos minden motoros életében bekövetkezik a rémálom amikor nemes egyszerűséggel nem talál alkatrészt a saját motorjához bárhol is keresgélsz bárhol is kutakodsz sehol semmi… Talán onnan szármahztat ez a probléma hogy bizonyos kor fölött a gyártók már nem gyártanak gyári alkatrészt azok a cégek akik…

Teljes cikk elolvasása

Milyen motorolajat válasszak? Viszkozitás és minősítések érthetően

Milyen motorolajat? Az a tipikus sokat foglalkoztatott kérdés ami minden motoros fejében felmerül, hogy milyen olajat vegyek mikor megveszik az első motorkerékpárjukat. Bizonyára te is mint minden motoros szeretné a frissen megszerzett kincsét kicsit ápolgatni, szeretgetni, minnél jobb állapotban megőrizni, és nem utolsó sorban megadni neki azt amit megkiván amit megérdemel. A probléma ott kezdődik,…

Teljes cikk elolvasása

Suzuki SV650 S és N – műszaki adatok, különbségek és tapasztalatok

Suzuki SV650 az egyik legismertebb középkategóriás V2-es motorkerékpár. Könnyen kezelhető karaktere, jellegzetes motorhangja és sokoldalúsága miatt utcán, túrázáskor és akár pályanapokon is népszerűvé vált. Ebben a cikkben az SV650 S és N változatait, a fontosabb műszaki adatokat, szervizinformációkat és saját tapasztalataimat foglalom össze. A Suzuki SV650 története röviden A Suzuki 1999-ben mutatta be az SV650-et….

Teljes cikk elolvasása

Hengerenként 4 szelep – hogyan működik a négyszelepes hengerfej?

Hengerenkénti 4 szelep működése: Eleinte a túlmelegedés leküzdése jelentette a legnagyobb problémát. Amikor a léghűtéses motorblokkokban négy szelepet próbáltak ki több problémába is ütköztek. A legnagyobb kihívást a hőhatások leküzdése jelentette. Ennek az volt az oka,hogy a dupla kipufogószelepek közötti keskeny „ kipufogóhíd ” intenzív melegedése volt jelen . Mivel a léghűtés nem volt képes…

Teljes cikk elolvasása

Az én történetem

Képzelje el, hogy motorkerékpárokkal körülvéve nő fel – látja, hallja őket, érzi a felpörgő motorok izgalmát. Ez volt a gyerekkorom. Az egész akkor kezdődött, amikor még csak kisgyerek voltam, felkapaszkodtam nagypapám Izs motorjára, és éreztem a szelek szárnyán,hogyez egy más világ, miközben szűk, poros utcákon haladtunk. Ettől a pillanattól kezdve beleszerettem, és nem sokkal később megtanultam, hogyan kell saját motorral motorozni. De ez nem csak szórakozás és játék volt – volt részem a meghibásodásokban és szerencsétlenségekben az út során. Kövess engem az utam során, hogy szenvedélyes motorossá válhass, és az ezzel járó kalandokat és élményeket is megismerd

Teljes cikk elolvasása