A BMW októbertől látványosan újragondolja azt, amit a vezető a központi kijelzőn lát. A BMW Maps új funkciója egyetlen 3D nézetben egyesíti a navigációt, az autó környezetét és a vezetéstámogató rendszerek információit. A cél nem pusztán a szebb grafika: a vezető könnyebben láthatja, melyik sávban kell haladnia, mit érzékel az autó maga körül, és éppen melyik asszisztens segít neki.
Kövess minket a Google Hírekben
Kövesd a Motorosok Világa Magazint, hogy könnyebben megtaláld legfrissebb híreinket a Google Newsban.
Nem csak azt mutatja majd, merre kell menni
A BMW Maps eddig is a márka saját navigációs rendszerének központi eleme volt, az új változat azonban jóval közelebb húzza egymáshoz a navigációt és a vezetéstámogatást. Az útvonalvezetés, a környező járművek és a vezetősegéd-rendszerek állapota ugyanabban a 3D-s világban jelenik meg a központi kijelzőn.
Ez főleg bonyolult csomópontoknál, több sávos városi helyzetekben és részben automatizált autópályás vezetésnél lehet hasznos. A vezető nem külön-külön információdarabokat kap, hanem egy összefüggő képet arról, hogy az autó mit lát és hogyan segít.
Add hozzá a Motorosok Világa Magazint a Google Kedvenc forrásaihoz
Így gyakrabban találkozhatsz cikkeinkkel a Google-on.
Az autó érzékelése is láthatóvá válik
Az új rendszer egyik érdekes része, hogy nemcsak a következő kanyart vagy sávváltást jeleníti meg. A BMW szerint azt is megmutatja, hogyan érzékeli a jármű a környezetét, és hogy a vezetéstámogató funkciók éppen milyen szerepet vállalnak.
Ez azért fontos, mert a részben automatizált rendszerek egyik legnagyobb kihívása a bizalom és az érthetőség. Ha a vezető látja, mit „gondol” az autó a forgalmi helyzetről, könnyebb megérteni, mikor és miért avatkozik be egy asszisztens.
BMW + Mapbox: térképadat, szenzorok és mesterséges intelligencia
A BMW Maps új 3D nézetét a BMW Group saját fejlesztésként készítette el, a térképadatokat és térképes technológiát pedig a Mapbox biztosítja. A rendszer a pontos navigációs adatokat az autó szenzoraiból érkező információkkal és mesterséges intelligenciával kapcsolja össze.
A BMW ezzel lényegében ugyanazt a filozófiát viszi tovább, amelyet a Neue Klasse vezetéstámogató rendszereinél is láttunk. Korábban írtunk arról, hogy a BMW új Exit Warning rendszere bizonyos helyzetekben még az ajtó kinyitását is rövid időre késleltetheti, ha kerékpáros közeledik.
Csak Operating System X-szel működik
Az új BMW Maps funkció 2026 októberétől kezd megjelenni azokban a BMW-kben, amelyek BMW Operating System X rendszert használnak. A bevezetés fokozatos lesz, tehát nem minden piacon és nem minden modellben egyszerre válik elérhetővé.
A vezetéstámogató funkciók megjelenítése ráadásul csak azokban az autókban érhető el, amelyek megfelelő Highway Assistant vagy Highway & City Assistant rendszerrel rendelkeznek. A pontos elérhetőség országonként, városonként és útszakaszonként is eltérhet.
A fél-önvezetésnél az érthetőség legalább olyan fontos, mint maga a technika
A modern vezetéstámogató rendszerek egyre többet tudnak, de ettől még a vezetőnek értenie kell, hogy éppen mi történik. A BMW Maps új 3D nézete pont ezen próbál javítani: nem elrejteni akarja az automatizálást, hanem vizuálisan megmutatni, mit csinál az autó.
Ha ez jól működik, egy sűrű autópálya-csomópont vagy bonyolult városi szituáció kevésbé lesz „négy külön rendszer egyszerre beszél hozzám” élmény, és inkább egyetlen, könnyen olvasható digitális képpé állhat össze.
Forrás: BMW Group PressClub Global. Kiemelt kép: BMW Group / Neue Klasse, archív.
