Újabb fontos mérföldkőhöz ért a BMW Group elektromos átállása: a vállalat augusztusban adta át kétmilliomodik tisztán elektromos meghajtású autóját. A szám önmagában is jelentős, de a háttérben még látványosabb átalakulás rajzolódik ki: 2026 első felében Európában már a BMW Group értékesítésének 28 százalékát adták a teljesen elektromos modellek.
Add hozzá a Google Kedvenc forrásaihoz, hogy gyakrabban találkozz cikkeinkkel.
A bajor vállalat szerint a Neue Klasse modellgeneráció különösen erős lendületet adott az elektromos autók iránti keresletnek. A 2013 végén piacra lépett első BMW i3 óta világszerte összesen kétmillió tisztán elektromos BMW és MINI került ügyfelekhez. Ha a plug-in hibrideket is beleszámítjuk, 2013 óta mintegy 3,5 millió elektrifikált járművet értékesített a cégcsoport.
A kétmilliomodik elektromos BMW egy i5 M60 xDrive lett
A jubileumi autó egy BMW i5 M60 xDrive volt, amely a vállalat dingolfingi gyárában készült, majd egy spanyolországi ügyfélhez került. A BMW ezzel egy olyan modellhez kötötte a kétmilliós mérföldkövet, amely már a márka nagy teljesítményű elektromos kínálatát képviseli.
A vállalat közlése szerint 2026 első felében a világszerte eladott járművek több mint negyede valamilyen elektromos hajtáslánccal – tisztán elektromos vagy plug-in hibrid rendszerrel – készült.
Európában különösen gyorsan nő az elektromos BMW-k aránya
A leglátványosabb növekedés Európában látható. A BMW Group 2026 második negyedévében 81 445 tisztán elektromos járművet értékesített a kontinensen, ami 38 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
Az első félév egészét nézve a teljesen elektromos modellek már a vállalatcsoport európai értékesítésének mintegy 28 százalékát tették ki.
A BMW iX3 húzza a Neue Klasse szekerét
A BMW szerint az új iX3 iránt különösen erős a kereslet. A modell európai piaci bevezetése óta közel 100 ezer megrendelés érkezett rá, és a márka közlése szerint a világpremier óta Európában minden harmadik megrendelt tisztán elektromos BMW egy iX3.
Az X3 modellcsaládon belül még látványosabb az arány: már minden második megrendelés a teljesen elektromos iX3-ra érkezik. Ez jól mutatja, hogy a Neue Klasse nem egyszerű modellfrissítésként, hanem a BMW elektromos stratégiájának új alapjaként jelenik meg.
Már gyártják az új BMW i3-at Münchenben
A Neue Klasse második képviselőjének számító új BMW i3 sorozatgyártása 2026 augusztusában indult el a müncheni üzemben. A vállalat szerint már az előrendelések megnyitásától erős érdeklődés mutatkozott a modell iránt.
A müncheni gyár átalakítása egyúttal stratégiai jelentőségű: a BMW korábbi terve szerint 2027-től a létesítmény kizárólag tisztán elektromos modelleket gyárt majd.
A BMW nem csak egy technológiára épít
Bár az elektromos értékesítés gyorsan nő, a BMW továbbra is több hajtástechnológiában gondolkodik. A vállalat például 2028-ra a hidrogénhajtás sorozatgyártását is előkészíti, így a teljesen elektromos modellek mellett más alternatív hajtások fejlesztését sem engedi el.
A mostani kétmilliós mérföldkő ugyanakkor egyértelműen azt jelzi, hogy a BMW és a MINI tisztán elektromos modelljei már nem rétegtermékek. A következő időszak egyik legfontosabb kérdése az lesz, hogy a Neue Klasse képes-e ezt a növekedést tartósan tovább gyorsítani.
Forrás: BMW Group PressClub Magyarország
