Kezdő motorosként könnyű elveszni a kategóriák, vizsgák, költségek és motorválasztási tanácsok között. Milyen jogosítvány kell? Mennyi gyakorlat szükséges? Mekkora motorral érdemes kezdeni? Fontosabb a teljesítmény, a tömeg vagy az ülésmagasság? Ebben a 2026-ra frissített útmutatóban egy helyen vesszük végig a legfontosabb tudnivalókat a jogosítvány megszerzésétől az első motor kiválasztásáig.

Kövess minket a Google Hírekben Kövesd a Motorosok Világa Magazint, hogy könnyebben megtaláld legfrissebb híreinket a Google Newsban.

Ez a cikk áttekintő kalauz. Ha valamelyik témában részletesebben elmélyülnél, több pontnál külön útmutatót is linkelünk. A motoros jogosítvány megszerzéséről itt találsz részletes leírást, az első motor kiválasztását pedig külön cikkben is körbejártuk.

Milyen motoros jogosítványt szerezhetsz Magyarországon?

A megfelelő kategóriát elsősorban az életkorod, a vezetni kívánt motorkerékpár teljesítménye és az is meghatározza, rendelkezel-e már korábbi motoros jogosítvánnyal.

Add hozzá a Motorosok Világa Magazint a Google Kedvenc forrásaihoz Így gyakrabban találkozhatsz cikkeinkkel a Google-on.

AM kategória

Az AM kategória 14 éves kortól szerezhető meg. A kategóriába többek között a legfeljebb 45 km/h tervezési sebességű segédmotoros járművek tartoznak. Fontos pontosítás, hogy a 16. életév betöltéséig az AM kategóriás magyar vezetői engedély csak belföldön jogosít vezetésre.

A1 kategória

Az A1 kategória 16 éves kortól szerezhető meg. Legfeljebb 125 cm³ hengerűrtartalmú, 11 kW teljesítményű és 0,1 kW/kg teljesítmény/tömeg arányú motorkerékpár vezethető vele.

A2 kategória

Az A2 kategória alsó korhatára 18 év. A motor teljesítménye legfeljebb 35 kW, teljesítmény/tömeg aránya legfeljebb 0,2 kW/kg lehet, és a fojtott motorkerékpár sem származhat 70 kW-nál nagyobb eredeti teljesítményű típusból.

A kategória

Az A kategória korlátozás nélküli motorkerékpár-vezetésre jogosít. Motoros előélet nélkül legkorábban 24 évesen szerezhető meg. Ha viszont legalább két éve rendelkezel A2 kategóriával, már 20 éves kortól megszerezhető az A kategória.

Nem biztos, hogy a „legnagyobb” kategória a legjobb első lépés. A jogosítvány azt mondja meg, mit vezethetsz jogszerűen; azt nem, hogy tapasztalat alapján melyik motor való neked. Egy kezdő számára a kiszámítható teljesítményleadás, a kezelhető tömeg és a kényelmes ergonómia sokszor fontosabb, mint a papíron elérhető maximális teljesítmény.

Hogyan zajlik a motoros jogosítvány megszerzése?

A pontos képzési út kategóriánként és a korábban megszerzett vezetői engedélyektől függ, de az alaprendszer hasonló: elméleti képzés, elméleti vizsga, gyakorlati oktatás, járműkezelési vizsga és forgalmi vizsga követi egymást.

1. Elméleti képzés és KRESZ-vizsga

Az elméleti képzés során közlekedési ismereteket, járművezetés-elméletet és a motorkerékpár üzemeltetéséhez szükséges alapokat tanulsz. A számítógépes elméleti vizsga díja 2026. július 17-től a B kategórián kívüli kategóriák esetében 12 700 forint.

2. Gyakorlati képzés

A gyakorlati oktatás alapoktatásból és közúti főoktatásból áll. A jelenlegi tantervi követelmények szerint motoros előélet nélkül az A1 és A2 kategóriánál legalább 16 gyakorlati óra és 240 kilométer, közvetlen A kategóriánál legalább 26 gyakorlati óra és 390 kilométer teljesítendő. Korábbi motoros kategória esetén ezek a minimumok eltérhetnek.

A gyakorlás nem csupán a vizsgafeladatokról szól. Kis sebességű manőverezés, iránytartás, kanyarodástechnika, gyors manőverezés, akadálykikerülés és vészfékezés is része a jelenlegi motoros képzésnek.

3. Járműkezelési és forgalmi vizsga

A motoros képzésnél a járműkezelési vizsga jelenlegi díja 10 900 forint, a forgalmi vizsga pedig az A1, A2 és A kategóriánál 29 000 forint. Ezek hatósági vizsgadíjak; az autósiskola elméleti és gyakorlati tandíja ezen felül fizetendő.

4. Egészségi alkalmasság és elsősegély

Az A1, A2 és A kategóriához első csoportú egészségi alkalmasság szükséges. Ha más, orvosi érvényességhez kötött vezetői engedélyed már van, annak érvényessége is számíthat.

A vezetői engedély kiadásához – a jogszabályban meghatározott mentességek kivételével – közúti elsősegélynyújtó vizsga szükséges. Maga a felkészítő tanfolyam nem azonos a vizsgával: a Magyar Vöröskereszt tanfolyamokat is szervez, de a jogosítványhoz a sikeres elsősegély-vizsga igazolása a lényeg. A vizsga díja 2026. január 1-től 20 900 forint.

Mennyibe kerül 2026-ban a motoros jogosítvány?

Nincs egyetlen országos végösszeg. Az autósiskolák elméleti díjai, gyakorlati óradíjai, adminisztrációs költségei és a szükséges pótórák jelentősen eltérhetnek. Éppen ezért a teljes költséget mindig az adott iskola aktuális képzési tájékoztatója alapján érdemes kiszámolni.

számítógépes elméleti vizsga: 12 700 Ft;
járműkezelési vizsga: 10 900 Ft;
forgalmi vizsga A1/A2/A kategóriában: 29 000 Ft;
közúti elsősegélynyújtó vizsga: 20 900 Ft;
ehhez jön az elméleti és gyakorlati tandíj, valamint szükség esetén az orvosi vizsgálat és a pótórák költsége.

A témáról külön is írtunk: mennyi lehet a motoros jogosítvány teljes költsége? A régebbi árakat azonban mindig érdemes összevetni az aktuális autósiskolai és hatósági díjakkal.

Milyen felszerelés kell a motoros képzéshez?

A pontos oktatási előírásokat az iskola is ismerteti, de a gyakorlati motorozáshoz megfelelő védőfelszereléssel kell készülnöd. Bukósisak, motoros kesztyű, bokát védő zárt lábbeli vagy csizma, valamint megfelelő védőruházat nem csak a vizsga miatt fontos. Kezdőként különösen sokat számít, hogy egy kisebb hiba vagy eldőlés ne azonnal sérüléssel végződjön.

A felszerelésnél ne csak a kinézetet nézd. A jó méret, a kényelmes mozgás, a protektorok helyzete és a megfelelő minősítés sokkal fontosabb annál, hogy minden darab ugyanattól a márkától származzon.

Hogyan válaszd ki az első motorodat?

Az első motor nem attól lesz jó, hogy papíron a legerősebb, amit a jogosítványod megenged. A cél az, hogy magabiztosan tudd kezelni, hibázásnál legyen időd korrigálni, és ne a motor képességeivel kelljen küzdened minden egyes indulásnál vagy megfordulásnál.

1. A jogosítvány csak a jogi keret

A1 esetén természetesen a 125 cm³/11 kW-os korlát, A2-nél a 35 kW-os szabály határozza meg a választékot. Korlátlan A kategóriánál viszont már neked kell észszerű határt húznod. Attól, hogy jogilag vezethetsz egy 150–200 lóerős motort, még nem feltétlenül ez a legjobb tanulóeszköz.

2. Ne csak a köbcentit és a kilowattot nézd

Két hasonló teljesítményű motor teljesen eltérően viselkedhet. Számít a motor karaktere, a nyomatékleadás, a gázreakció, a tömeg, a tömegközéppont, a tengelytáv és az üléspozíció is. Egy barátságosan reagáló, könnyű, kiszámítható motor kezdőként gyakran jobb társ, mint egy papíron csak kicsivel erősebb, de agresszívebb konstrukció.

3. Ülésmagasság és tömeg

Próbáld ki álló helyzetben a motort. Nem kötelező, hogy mindkét talpad teljes felülettel a földön legyen, de megálláskor stabilan és magabiztosan meg kell tudnod támasztani a motort. A túl magas vagy túl nehéz gép parkolásnál, tologatásnál és lassú manőverezésnél hamar elveheti a kedved.

4. ABS: kezdőként különösen értékes

Az ABS nem helyettesíti a helyes fékezési technikát, de vészhelyzetben segíthet megelőzni a kerék blokkolását. Ha hasonló állapotú és árú motorok között választasz, kezdőként komoly érv az ABS-es példány mellett.

5. Válassz a felhasználáshoz illő motortípust

Naked: általában természetes üléspozíció, könnyű kezelhetőség, kevés idom; sok kezdőnek jó kiindulópont.
Könnyű sportmotor: sportos forma, de a kisebb kategóriák között több jól kezelhető típus is van.
Túra- és adventure motor: kényelmes lehet hosszabb távon, de az ülésmagasság és a magasabb tömegközéppont miatt mindenképpen próbáld ki vásárlás előtt.
Cruiser: gyakran alacsony ülésmagasságú és nyugodtabb karakterű, de egyes modellek nagy tömegűek lehetnek.

Ha részletesebb segítséget szeretnél, olvasd el a Hogyan válassz első motort magadnak útmutatónkat is.

Új vagy használt legyen az első motor?

Mindkettőnek van előnye. Új motornál garanciát, ismert előéletet és jellemzően korszerűbb biztonsági elektronikát kapsz. Használt motorból ugyanakkor ugyanannyi pénzért nagyobb választék nyílhat meg, és egy kezdőként elkövetett kisebb parkolási eldőlés is kevésbé fájdalmas egy már nem szalonállapotú gépnél.

Használt motornál viszont különösen fontos az előélet, a hidegindítás, a futómű, fékek, gumiabroncsok, láncszett, folyadékok és a sérülésnyomok ellenőrzése. Ha nincs műszaki tapasztalatod, vigyél magaddal hozzáértőt vagy kérj átvizsgálást. Ehhez részletes segítséget ad a használt motor vásárlásáról szóló ellenőrzőlistánk.

Néhány népszerű irány kezdőknek

Konkrét „legjobb kezdő motor” nincs, mert a testmagasság, a vezetési cél, a jogosítványkategória és az ízlés is számít. A kisebb és közepes teljesítményű nakedek, könnyű sportmotorok, 125-ösök és A2-kompatibilis modellek között azonban rengeteg jól kezelhető gépet találni.

A korábban népszerű Yamaha YBR125, Honda CBR125R vagy Kawasaki Ninja 400 mellett a használtpiacon és az új kínálatban folyamatosan változik a választék. Emiatt nem érdemes egyetlen modelllistához ragaszkodni: előbb határozd meg a kategóriát, a költségkeretet és a felhasználást, utána próbálj ki több motort.

A vásárlás után kezdődik az igazi tanulás

A sikeres vizsga nem a tanulás vége. Az első szezonban fokozatosan növeld a távot és a tempót, gyakorold a vészfékezést biztonságos környezetben, tanuld meg a motorod reakcióit, és ne érezd kötelezőnek mások tempóját tartani.

Egy jó vezetéstechnikai tréning rengeteget adhat: kontrollált körülmények között gyakorolhatod a lassú manőverezést, fékezést, kanyarodást és veszélyhelyzetek kezelését. A cél nem az, hogy minél gyorsabban „kinődd” az első motorodat, hanem hogy olyan alapokat szerezz, amelyek később egy erősebb gépen is működnek.

Röviden: milyen legyen az első motor?

feleljen meg a jogosítványod kategóriájának;
legyen számodra kezelhető tömegű és magasságú;
legyen kiszámítható a teljesítményleadása;
előny az ABS és a jó műszaki állapot;
illeszkedjen ahhoz, ahol és ahogyan motorozni szeretnél;
és maradjon pénz megfelelő védőfelszerelésre, biztosításra és az első szervizre is.

A jó első motor nem feltétlenül az, amelyik a legtovább marad nálad, hanem az, amelyiken biztonságosan és élvezettel megtanulsz motorozni.

Hivatalos források és további tájékoztatás

Az árak, képzési feltételek és vizsgadíjak változhatnak. A jelentkezés előtt mindig ellenőrizd a KAV, a Magyar Vöröskereszt és a választott autósiskola aktuális tájékoztatását.

Kezdő motorosok útmutatója 2026: jogosítvány, első motor és a legfontosabb tudnivalók