Osztrák Nagydíj szombatja nemcsak látványos, hanem a statisztikák szempontjából is különösen tartalmas nap volt. A MotoGP időmérőjét 15 ezred döntötte el, az első három versenyző 71 ezreden belül végzett, Jorge Martín pedig a Sprint után mindössze hárompontos előnnyel áll a világbajnokság élén. Összeszedtük a nap legbeszédesebb számait.
Kövess minket a Google Hírekben
Kövesd a Motorosok Világa Magazint, hogy könnyebben megtaláld legfrissebb híreinket a Google Newsban.
0,015 másodperc – ennyi döntött a pole-ról
Jorge Martín 1:27.917-es körrel szerezte meg a MotoGP pole pozícióját. Marc Márquez mindössze 0,015 másodperccel maradt el tőle.
A különbség jól mutatja, mennyire közel volt egymáshoz a két világbajnoki rivális tempója az időmérőn.
Add hozzá a Motorosok Világa Magazint a Google Kedvenc forrásaihoz
Így gyakrabban találkozhatsz cikkeinkkel a Google-on.
0,071 másodperc – ennyin belül volt az első három
Pedro Acosta 0,071 másodperces hátránnyal lett harmadik az időmérőn. Vagyis az első sor mindhárom versenyzője kevesebb mint egy tizedmásodpercen belül végzett.
A különbség jól mutatja, hogy Spielbergben egészen apró hibák is rajthelyekről döntöttek.
8. hely – innen jött vissza Martín
Jorge Martín az első körben a nyolcadik helyig esett vissza. A Sprint végére mégis ő lett a győztes.
A szám önmagában is beszédes: hét pozíciót kellett visszaszereznie ahhoz, hogy ismét az élre kerüljön.
Több mint 2 másodperc – Acosta előnye a bukás előtt
Pedro Acosta a Sprint hajrájára több mint két másodperces előnyt épített ki. Ez már tekintélyes különbségnek számított egy ilyen rövid futamban, a késői bukás azonban teljesen átírta az eredményt.
A szám azért érdekes, mert jól mutatja: a KTM tempója önmagában elegendő volt a győzelemhez.
3 pont – ennyi Martín vb-előnye
A Sprint után Jorge Martín hárompontos előnnyel vezeti a MotoGP világbajnokságot Marc Márquez előtt.
Egyetlen szombati futam tehát ismét megfordította a sorrendet a tabella élén, miközben a különbség továbbra is minimális.
3 év – ennyit várt Salač újabb Moto2-pole-ra
A Moto2-ben Filip Salač 1:32.381-es körrel szerezte meg az első rajthelyet. Ez volt az első pole pozíciója a 2023-as Portugál Nagydíj óta.
A 2026-os szezonban ő lett a 11. különböző versenyző, aki pole pozíciót szerzett a Moto2-ben – ez jól mutatja, mennyire változatos a kategória idei erősorrendje.
2. pole 2026-ban – Uriarte is villant
A Moto3-ban Brian Uriarte szerezte meg az első rajthelyet 1:39.544-es idővel. Ez volt a második pole pozíciója a szezonban.
A Red Bull KTM Ajo számára különösen erős eredményt jelentett, hogy Álvaro Carpe a harmadik helyről rajtolhat.
A számok mögött egy rendkívül szoros hétvége rajzolódik ki
A szombati adatok alapján a 2026-os Osztrák Nagydíj egyik legfontosabb jellemzője a sűrű mezőny volt. Tized- és századmásodpercek döntöttek az időmérőn, néhány pont választja el a vb-éllovasokat, miközben a Moto2-ben és a Moto3-ban is folyamatosan változnak az erőviszonyok.
A vasárnapi futam előtt így az látszik, hogy több versenyző és csapat között is rendkívül szorosak az erőviszonyok.
Forrás: MotoGP; MotoGP Saturday Stats; KTM Factory Racing
