Újabb megszólalója van a Ducati lehetséges eladása körüli történetnek: Emanuele Orsini, a Confindustria elnöke szerint az olasz iparszövetség már foglalkozik az üggyel. Abban bízik, hogy olasz vállalkozók kerülhetnek a márka mögé, ha a Volkswagen-csoport megválna tőle. A hangsúly egyelőre a feltételes módon van: bejelentett tulajdonosváltásról továbbra sem beszélhetünk.
Kövess minket a Google Hírekben
Kövesd a Motorosok Világa Magazint, hogy könnyebben megtaláld legfrissebb híreinket a Google Newsban.
Mit mondott a Confindustria elnöke?
Orsini szeptember 14-én, Bolognában beszélt a kérdésről. Az Il Resto del Carlino beszámolója szerint arra kérdezték rá, létrejöhet-e olasz vállalkozói összefogás a Ducati átvételére. Válaszában megerősítette, hogy dolgoznak a témán, és támogatásáról biztosította Claudio Domenicalit, a Ducati vezérigazgatóját.
Az iparszövetség vezetője a márkát Bologna, Emilia-Romagna és egész Olaszország egyik meghatározó ipari értékének nevezte. Megközelítésében a Ducati sorsa a Motor Valley egészét érinti: a térség tudása, beszállítói és ipari hagyományai is szerepet kapnak a vitában.
Add hozzá a Motorosok Világa Magazint a Google Kedvenc forrásaihoz
Így gyakrabban találkozhatsz cikkeinkkel a Google-on.
Orsini az európai autóipar nehézségeit a Green Deal következményeivel is összekapcsolta. Ez az ő gazdaságpolitikai értékelése; önmagában nem bizonyítja, hogy egy esetleges Ducati-eladásnak egyetlen, már tisztázott oka lenne.
Ducati-eladás: az Audi szerint még nincs döntés
A tulajdonosi oldal álláspontját az ANSA szeptember 8-i híre segít pontosítani. Gernot Döllner, az Audi vezérigazgatója a Bloomberg által ismertetett interjúban elmondta, hogy a Volkswagen a befektetéseit vizsgálja felül, és ebbe a Ducati értékelése is beletartozik. Ugyanakkor közölte: még nem született döntés.
Ez lényeges különbség. Egy márka helyének felülvizsgálata, az érdeklődő befektetők megjelenése és egy adásvétel lezárása három külön állomás. Orsini nyilatkozata az olasz szerepvállalás szándékát mutatja, de nem közöl megnevezett vevőt, elfogadott vételárat vagy lezárt megállapodást.
Az Audi 2012-ben vásárolta meg a Ducatit. Az ANSA arra is emlékeztet, hogy a márka eladásának lehetősége 2017-ben már felmerült, akkor azonban végül nem valósult meg.
Közben egy 121 millió eurós fejlesztési terv is napirenden van
A bizonytalan tulajdonosi jövő mellett konkrét ipari tervekről is vannak hivatalos adatok. Az olasz vállalkozási minisztérium augusztus 5-i közleménye szerint engedélyt adtak az Invitaliának a Ducati 121 millió eurós fejlesztési programjához kapcsolódó megállapodás aláírására.
A Ducati Raise the Bar programban több mint 99 millió euró jutna ipari kutatásra és kísérleti fejlesztésre. A cél a termékkínálat bővítése, új technológiák bevezetése és a gyártási folyamatok fejlesztése. A minisztériumi közlemény részletes szövege 33,5 millió euró vissza nem térítendő kutatás-fejlesztési támogatást nevez meg.
Ez fejlesztési program, nem tulajdonosváltási bejelentés. A kettő együtt azt mutatja, miért érdemes külön figyelni a Ducati ipari működését és a részvényesek lehetséges döntéseit.
Mi következhet ebből a márka rajongóinak?
Egyelőre nincs bejelentett új tulajdonos vagy átvételi menetrend, amelyből a motorok kínálatára, árára vagy a versenyprogramokra lehetne következtetni. A pályán közben folytatódik a munka: Marc Márquez misanói győzelméről külön beszámolónkban írtunk.
A következő érdemi fejlemény egy konkrét tulajdonosi döntés vagy hivatalosan ismertetett ajánlat lenne. Addig a történet egy lehetséges eladásról és az olasz ipar válaszáról szól.
A hír kiindulópontja: Moto.it. Külső ellenőrzés: Il Resto del Carlino, ANSA és MIMIT, a fenti hivatkozások szerint. Kiemelt kép: Ducati Desmosedici RR – illusztráció.
