Add hozzá a Google Kedvenc forrásaihoz, hogy gyakrabban találkozz cikkeinkkel.
Két szabad hétvége után ismét felbőgnek a MotoGP motorjai. A világbajnokság mezőnye MotorLand Aragónba érkezik, ahol Jorge Martín 31 pontos előnnyel várja a folytatást, miközben az első öt versenyzőt mindössze 41 pont választja el egymástól. Marc Márquez pedig éppen azon a pályán vághat vissza, amely az elmúlt években valóságos felségterületévé vált.
A 2026-os MotoGP-szezon második fele aligha kezdődhetne izgalmasabban. A silverstone-i Brit Nagydíj után Jorge Martín tovább növelte előnyét a világbajnoki tabella élén, de a 31 pontos különbség ebben a mezőnyben még messze nem jelent megnyugtató helyzetet.
Öt versenyzőt mindössze 41 pont választ el egymástól, miközben a hatodik helyen álló Raúl Fernández sincs reménytelen helyzetben. A Trackhouse versenyzője 56 pontos hátrányból érkezik Aragónba, miután Silverstone-ban megszerezte idei első, pályafutása második MotoGP-futamgyőzelmét. Ezzel már hét különböző nagydíjgyőztest láthattunk 2026-ban.
Martín vezet, de az Aprilia nem dőlhet hátra
Jorge Martín számára remekül alakult a brit hétvége. A 2024-es világbajnok megszerezte a pole pozíciót, megnyerte a Sprintet, vasárnap pedig további 20 pontot gyűjtött. A spanyol így 31 pontos előnnyel vezeti a 2026-os világbajnokságot.
Az Aprilia erejét azonban nem csak Martín teljesítménye mutatta meg. Marco Bezzecchi a nyári szünetet megelőző nehezebb időszak után ismét komoly pontmennyiséget gyűjtött, amivel feljött a világbajnokság második helyére. Aragónban ráadásul várhatóan jobb fizikai állapotban versenyezhet.
A Trackhouse oldalán Raúl Fernández silverstone-i sikere szolgáltatta az egyik legnagyobb szenzációt. Csapattársa, Ai Ogura viszont javítani szeretne: a japán versenyző brit bukásával megszakadt három nagydíjon át tartó dobogós sorozata.
Ogura hátránya ugyanakkor mindössze 37 pont Martínhoz képest. Egyetlen MotoGP-hétvégén legfeljebb 37 pont szerezhető, vagyis matematikailag mindössze egy tökéletes hétvége választja el a bajnoki éllovastól.
Marc Márquez visszatér a saját vadászterületére
Ha van versenyző, akit Aragónban különösen veszélyes lenne leírni, az Marc Márquez. A regnáló világbajnok számára Silverstone az egyik legnehezebb hétvégét hozta azóta, hogy csatlakozott a Ducati gyári alakulatához, MotorLand azonban egészen más történet lehet.
Az elmúlt két aragóniai szereplése során Márquez pole pozíciót, Sprint- és nagydíjgyőzelmet, valamint leggyorsabb versenykört is szerzett. Pályafutása során pedig már hét alkalommal nyert MotorLand Aragónban.
A #93 jelenleg 40 pontos hátrányban van Martínhoz képest. Ez már jelentős különbség, de a hátralévő versenyek számát és Márquez aragóniai eredményeit figyelembe véve még korántsem lefutott a világbajnoki küzdelem.
Silverstone után ezért Aragón lehet az a helyszín, ahol a Ducati világbajnoka igazán nagyot válaszolhat riválisainak.
Álex Márquez ismét beleszólhat az élmezőny csatájába
Álex Márquez tavaly mind a Sprinten, mind a vasárnapi nagydíjon másodikként ért célba Marc Márquez mögött Aragónban. Silverstone-ban pedig két negyedik hellyel ő volt az egyik legerősebb Ducati-versenyző.
A világbajnoki címért jelenleg már jóval nehezebb helyzetből küzd, hiszen 134 pont a hátránya, a hátralévő tíz nagydíjon azonban még nagyon komoly szerepe lehet abban, hogyan alakul az élmezőny csatája.
A Gresini garázsában ráadásul fontos visszatérésre készülnek: Fermín Aldeguer, a 2025-ös év újonca a Holland Nagydíjon elszenvedett balesete óta először állhat ismét rajthoz.
Di Giannantonio továbbra is a vb-címért harcol
A bajnoki küzdelem egyik kevésbé látványos, de annál veszélyesebb szereplője Fabio Di Giannantonio. A VR46 olasz versenyzője mindössze 41 ponttal követi Martínt, vagyis továbbra is közvetlenül érintett a világbajnoki címért zajló csatában.
Di Giannantonio Silverstone-ban hatodik lett, ugyanakkor már hat nagydíj óta nem állt dobogón. MotorLand ezért fontos fordulópont lehet számára: egy erős aragóniai hétvégével ismét jelentősen közelebb kerülhet az élmezőnyhöz.
Csapattársa, Franco Morbidelli szintén javítani szeretne. Az olasz a Katalán Nagydíj óta nem végzett a vasárnapi futam első tíz helyezettje között, Aragónhoz azonban kellemes emlékek kötik, hiszen 2020-ban győzni tudott ezen a helyszínen.
Bagnaia számára Aragón a visszavágás lehetősége
Francesco Bagnaia szintén felejteni szeretné Silverstone-t. A Ducati olasz versenyzőjének ráadásul különleges emlékei vannak MotorLandről: első MotoGP-futamgyőzelmét éppen ezen a pályán szerezte, méghozzá Marc Márquezt legyőzve.
Bagnaia tavaly is dobogóra állhatott Aragónban, és a pálya korábban több emlékezetes csatájának helyszíne volt. A brit hétvége után most jó lehetősége nyílhat arra, hogy újra lendületbe kerüljön.
Pedro Acosta hazai közönség előtt támadhat
Pedro Acosta továbbra is rengeteget hoz ki a KTM RC16-ból. Silverstone-ban ismét megmutatta, hogy a motor jelenlegi lehetőségeiből is képes kihozni a maximumot, most pedig hazai közönség előtt próbálhatja meg visszaverekedni magát a dobogóra.
Acosta tavaly negyedik helyen végzett Aragónban, ezért egyáltalán nem lenne meglepetés, ha ezúttal is az élmezőnyben látnánk a #37-est.
A KTM másik gyári versenyzője, Brad Binder Silverstone-ban nyolcadik lett, és ezzel 2026-ban először két egymást követő vasárnapi futamon is bekerült a legjobb tíz közé.
Enea Bastianini számára szintén különleges helyszín Aragón, hiszen 2022-ben győzni tudott itt. Az olasz Silverstone-ban kiesett, így Spanyolországban fontos lenne számára a visszavágás.
A Honda Zarco visszatérésére készül
A Honda egyik legnagyobb erőssége idén Luca Marini kiegyensúlyozottsága. Az olasz a MotoGP hivatalos tájékoztatása szerint az egyetlen versenyző, aki a szezon minden eddigi nagydíján pontot szerzett. 86 pontjával a világbajnokság tizedik helyén áll.
A következő legjobb Honda-versenyző a MotoGP-újonc Diogo Moreira, aki jelenleg a tizenötödik helyet foglalja el a tabellán. Silverstone-ban Marini és Moreira egyaránt a legjobb tíz között végzett.
Joan Mir számára viszont nehezebben alakul az idény. A 2020-as világbajnok Silverstone-ban már a nyolcadik kiesését könyvelte el ebben a szezonban, így Aragónban elsősorban egy problémamentes hétvégére lenne szüksége.
MotorLandre Johann Zarco is visszatérhet. A francia a Katalán Nagydíjon elszenvedett balesete óta nem versenyzett, aragóniai indulásához azonban még át kell esnie a csütörtöki orvosi vizsgálaton.
Toprak Razgatlıoğlu számára is érdekes hétvége következik
A Yamaha továbbra is komoly fejlesztési munkát végez. Fabio Quartararo és Álex Rins Silverstone-ban nem szerzett pontot, miközben Augusto Fernández tesztversenyzőként szintén pályára lépett.
A Pramac Yamaha oldalán viszont Jack Miller és Toprak Razgatlıoğlu is pontokat szerzett a japán gyártónak.
A török versenyző számára MotorLand már jóval ismerősebb terep, mint több olyan pálya, amellyel MotoGP-újoncként idén először találkozott. Emiatt különösen érdekes lesz figyelni, mire lesz képes Aragónban a Yamaha nyergében.
MotorLand teljesen átrendezheti a MotoGP világbajnokságát
A 2026-os világbajnokság eddig szinte folyamatosan változó erőviszonyokat hozott. A Brit Nagydíj előtt minden korábbinál szorosabb volt az élmezőny, Silverstone után pedig Martín ugyan valamelyest növelte előnyét, a bajnoki küzdelem továbbra is teljesen nyitott.
Aragón ráadásul egészen más karakterű pálya, így a silverstone-i eredményekből nem feltétlenül lehet következtetni arra, milyen sorrend alakul ki Spanyolországban. Marc Márquez motorlandi múltja miatt az egyik legnagyobb favoritként érkezik, miközben Martín, Bezzecchi, Ogura és Di Giannantonio sem engedheti meg magának, hogy értékes pontokat veszítsen.
A MotoGP aragóniai hétvégéje augusztus 28–30. között következik. A bajnokság pedig lassan abba a szakaszába ér, ahol egyetlen bukás, technikai probléma vagy tökéletes versenyhétvége is alapjaiban változtathatja meg a világbajnoki címért zajló csatát.
MotoGP Aragón Nagydíj 2026 – a hétvége programja
A MotoGP mezőnye augusztus 28–30. között veszi birtokba a MotorLand Aragón versenypályát. A hivatalos programban szereplő időpontok UTC+2 szerint értendők, így megegyeznek a magyarországi idővel.
Augusztus 28., péntek
- 09:00–09:35 – Moto3 – 1. szabadedzés
- 09:50–10:30 – Moto2 – 1. szabadedzés
- 10:45–11:30 – MotoGP – 1. szabadedzés
- 13:15–13:50 – Moto3 – Practice
- 14:05–14:45 – Moto2 – Practice
- 15:00–16:00 – MotoGP – Practice
Augusztus 29., szombat
- 08:40–09:10 – Moto3 – 2. szabadedzés
- 09:25–09:55 – Moto2 – 2. szabadedzés
- 10:10–10:40 – MotoGP – 2. szabadedzés
- 10:50–11:05 – MotoGP – Q1 időmérő
- 11:15–11:30 – MotoGP – Q2 időmérő
- 12:45–13:00 – Moto3 – Q1 időmérő
- 13:10–13:25 – Moto3 – Q2 időmérő
- 13:40–13:55 – Moto2 – Q1 időmérő
- 14:05–14:20 – Moto2 – Q2 időmérő
- 15:00 – MotoGP Tissot Sprint – 11 kör
Augusztus 30., vasárnap
- 09:40–09:50 – MotoGP – Warm Up
- 10:00 – MotoGP – versenyzői parádé
- 11:00 – Moto3 – futam, 17 kör
- 12:15 – Moto2 – futam, 19 kör
- 14:00 – MotoGP Aragón Nagydíj – 23 kör
A MotoGP szempontjából tehát szombaton 15:00-kor rajtol a 11 körös Sprint, míg az Aragón Nagydíj vasárnap 14:00-kor kezdődik, és 23 körön keresztül tart. A rendkívül szoros világbajnoki állás miatt már a Sprinten megszerezhető pontoknak is komoly jelentőségük lehet.
