Kezdőlap » Suzuka 2025: Yamaha Racing Team 2. helyen

Suzuka 2025: Yamaha Racing Team 2. helyen

Yamaha motorosok kanyarodnak a Suzuka 8 Hours pályán, szoros küzdelemben a Top 10 Trial során.

A 46. Coca-Cola Suzuka 8 Hours időmérőjének egyik leglátványosabb része, a Top 10 Trial óriási izgalmakat hozott: a Yamaha Racing Team (Jack Miller, Andrea Locatelli, Katsuyuki Nakasuga) hajszállal maradt le a pole pozícióról, mindössze 0,026 másodperccel! A Yamaha EWC világbajnoki éllovas csapata, a Yamalube YART Yamaha Official EWC Team (Marvin Fritz, Karel Hanika, Jason O’Halloran) pedig a hatodik helyről vághat neki a vasárnapi futamnak.

Miller bukása, Locatelli parádés köre és a második rajtkocka.

Látványos időmérő a szuzukai aszfalton.

Augusztus 2-án szombaton a Suzuka Circuit adott otthont annak a látványos egykörös párbajnak, amely a 8 órás verseny egyik legfontosabb pillanata. A Top 10 Trial lényege, hogy a leggyorsabb tíz csapat két-két versenyzője egy-egy tiszta körön mutathatja meg, mire képes – nincs forgalom, nincs taktikázás, csak a tiszta tempó.

A Yamaha Racing Teamnél Jack Miller kezdett, és a szabadedzésen beállított motorral azonnal erős időt futott. A kvalifikáció során aztán hatalmas tempóban érkezett a cél felé, de a pálya utolsó sikánjában elesett – így 2’16-os körével nem tudta hozni a várt időt. Ezután Andrea Locatelli kapta meg az R1-est, aki a nyomás ellenére összeszedte magát, és 2’04.316-os körével megszerezte a második rajtkockát.

„Ez volt az első Top 10 Trialom, és nagyon izgalmas volt. Hibáztam az első kanyarban, de utána összeszedtem magam. Bár a pole-ról lemaradtunk, a második hely is remek kiindulási pont” – mondta Locatelli a futam után.

A csapat harmadik embere, Nakasuga a boxból szurkolt társainak: „A szívem a torkomban dobogott, fantasztikus volt látni, milyen szinten motoroznak. Holnap készen állunk a győzelemért küzdeni.

YART: Stratégiája a biztos versenytempóra épült.

A Yamalube YART Yamaha Official EWC Team célja nem a kvalifikációs bravúr, hanem a stabil versenybeállítás volt. Karel Hanika 2’06.132-es köre a negyedik helyre volt elég a csoportban, Marvin Fritz pedig egy 2’05.729-es idővel hatodik pozícióba hozta be a csapatot. Bár a rajthely nem kiemelkedő, a versenytempójuk ígéretes.

Hanika és Fritz stabil körökkel a 6. helyet hozta.

„A Top 10 Trial most nem a mi napunk volt. A motorunkat inkább a hosszú etapokra állítottuk be. Tudjuk, hogy a versenyben erősek leszünk” – értékelt Fritz.

A YART 18 pontos előnnyel érkezett Japánba az Endurance-világbajnokság élén, így a vasárnapi 8 órás futamon a cél egyértelmű: megőrizni a vezetést és a dobogóért küzdeni.

Vasárnap jön a nagy ütközet.

Augusztus 3-án helyi idő szerint 11:30-kor rajtol a Suzuka 8 Hours. A Yamaha Racing Team a 2. helyről, míg a YART a 6. helyről indul. Az extrém hőség, a folyamatos stratégiaváltások és a legendás Le Mans-stílusú rajt garantálja, hogy izgalmas verseny vár a szurkolókra

A kérdés már csak az: vajon a Yamaha Racing Team képes lesz-e győzelemre váltani a második helyüket? Sikerül-e a YART-nak megőrizni bajnoki elsőségét? Vasárnap minden kiderül!

Vélemény, hozzászólás?