A 46. Coca-Cola Suzuka 8 Hours időmérőjének egyik leglátványosabb része, a Top 10 Trial óriási izgalmakat hozott: a Yamaha Racing Team (Jack Miller, Andrea Locatelli, Katsuyuki Nakasuga) hajszállal maradt le a pole pozícióról, mindössze 0,026 másodperccel! A Yamaha EWC világbajnoki éllovas csapata, a Yamalube YART Yamaha Official EWC Team (Marvin Fritz, Karel Hanika, Jason O’Halloran) pedig a hatodik helyről vághat neki a vasárnapi futamnak.
Miller bukása, Locatelli parádés köre és a második rajtkocka.
Látványos időmérő a szuzukai aszfalton.
Augusztus 2-án szombaton a Suzuka Circuit adott otthont annak a látványos egykörös párbajnak, amely a 8 órás verseny egyik legfontosabb pillanata. A Top 10 Trial lényege, hogy a leggyorsabb tíz csapat két-két versenyzője egy-egy tiszta körön mutathatja meg, mire képes – nincs forgalom, nincs taktikázás, csak a tiszta tempó.
A Yamaha Racing Teamnél Jack Miller kezdett, és a szabadedzésen beállított motorral azonnal erős időt futott. A kvalifikáció során aztán hatalmas tempóban érkezett a cél felé, de a pálya utolsó sikánjában elesett – így 2’16-os körével nem tudta hozni a várt időt. Ezután Andrea Locatelli kapta meg az R1-est, aki a nyomás ellenére összeszedte magát, és 2’04.316-os körével megszerezte a második rajtkockát.
„Ez volt az első Top 10 Trialom, és nagyon izgalmas volt. Hibáztam az első kanyarban, de utána összeszedtem magam. Bár a pole-ról lemaradtunk, a második hely is remek kiindulási pont” – mondta Locatelli a futam után.
A csapat harmadik embere, Nakasuga a boxból szurkolt társainak: „A szívem a torkomban dobogott, fantasztikus volt látni, milyen szinten motoroznak. Holnap készen állunk a győzelemért küzdeni.
YART: Stratégiája a biztos versenytempóra épült.
A Yamalube YART Yamaha Official EWC Team célja nem a kvalifikációs bravúr, hanem a stabil versenybeállítás volt. Karel Hanika 2’06.132-es köre a negyedik helyre volt elég a csoportban, Marvin Fritz pedig egy 2’05.729-es idővel hatodik pozícióba hozta be a csapatot. Bár a rajthely nem kiemelkedő, a versenytempójuk ígéretes.
Hanika és Fritz stabil körökkel a 6. helyet hozta.
„A Top 10 Trial most nem a mi napunk volt. A motorunkat inkább a hosszú etapokra állítottuk be. Tudjuk, hogy a versenyben erősek leszünk” – értékelt Fritz.
A YART 18 pontos előnnyel érkezett Japánba az Endurance-világbajnokság élén, így a vasárnapi 8 órás futamon a cél egyértelmű: megőrizni a vezetést és a dobogóért küzdeni.
Vasárnap jön a nagy ütközet.
Augusztus 3-án helyi idő szerint 11:30-kor rajtol a Suzuka 8 Hours. A Yamaha Racing Team a 2. helyről, míg a YART a 6. helyről indul. Az extrém hőség, a folyamatos stratégiaváltások és a legendás Le Mans-stílusú rajt garantálja, hogy izgalmas verseny vár a szurkolókra
A kérdés már csak az: vajon a Yamaha Racing Team képes lesz-e győzelemre váltani a második helyüket? Sikerül-e a YART-nak megőrizni bajnoki elsőségét? Vasárnap minden kiderül!
Kövess minket a Google Hírekben
Kövesd a Motorosok Világa Magazint, hogy könnyebben megtaláld legfrissebb híreinket a Google Newsban.
