Marco Bezzecchi interjú. A Magyar MotoGP futamon ismét bizonyította, hogy az Aprilia Racing egyik legstabilabb versenyzője. A Balaton Parkban megszerzett harmadik helyével először ért el egymást követő dobogós eredményeket a nyári szünet után. A verseny után az első 3 helyezettől sajnos nem volt lehetőségünk kérdezni, de megkaptuk az interjút hangfelvételen. Őszintén beszélt Marc Márquez -el…
A Magyar MotoGP vasárnapi futamán Jorge Martin hatalmasat küzdött: a 16. rajthelyről indulva több mint 12 pozíciót javított, és végül a 4. helyen zárta a Balatonfőkajári Balaton Park Circuit versenyét. Az Aprilia versenyzője a kockás zászló után a Motorosok Világa Magazinnak adott interjúban beszélt az új hozzáállásáról, csapattársi kapcsolatáról, valamint a következő futam várakozásairól. „Zero…
MotoGP Magyar Nagydíj: Balaton Park Circuit, 2025. augusztus 23.,szombat – Történelmi időmérőt hozott a MotoGP első kvalifikációja a Balaton Parkon: Marc Márquez (#93, Ducati Lenovo Team) új pályarekorddal húzta be a pole-t, miközben legnagyobb üldözője a hétvégén, Pedro Acosta (#37, Red Bull KTM Factory) az első Q2-körén bukott, és végül csak P7 jutott neki. A…
A motorozás világában a V2-es motorblokkok különleges helyet foglalnak el. Az ikonikus Harley-Davidson modellek, a Ducati sportgépei és számos más gyártó legendás motorjai ezt a konfigurációt használják. De miért olyan népszerű a V2-es elrendezés? Milyen előnyei és hátrányai vannak? Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a V2-es motorokat, működésüket, történetüket és azt, hogy miért szeretik annyira…
A V motor a belső égésű motorok gyakori fajtája. A hengerek és a dugattyúk nem csak egy, hanem két különálló sorban helyezkednek el, és a főtengelyre nézve szöget zárnak be egymással, mely szög nagyságából adódóan leginkább egy V-re hasonlít. A V formáció egyaránt csökkenti a motor hosszát, magasságát és súlyát is egy azonos hengerszámú soros…
