Van, aki párhuzamosan parkol, van, aki ferdén, és úgy tűnik, Várpalotán néha felbukkan a „majd én kitalálom a saját parkolóhelyemet” iskola is. A Szent István úton, a Múzeumkert Étterem előtti szakaszon egy személyautó közvetlenül a gyalogátkelőhely mellett, a járdán állt meg.
Kövess minket a Google Hírekben
Kövesd a Motorosok Világa Magazint, hogy könnyebben megtaláld legfrissebb híreinket a Google Newsban.
A helyszín megjelölése természetesen csak tájékozódási pont. Az esetnek az étteremhez semmi köze. A történet főszereplője ezúttal maga a parkolási mutatvány.
Nem szoktunk önkéntes rendőrt játszani, és pont nem izgat az esetek többségében minket, hogy ha valaki szabálytalankodik. Ez mindenkinek az egyéni döntése. Ez viszont pont azért volt rossz döntés, mert az említett gyalogátkelőhely amúgy is nehezebben belátható a környező fák miatt.
Add hozzá a Motorosok Világa Magazint a Google Kedvenc forrásaihoz
Így gyakrabban találkozhatsz cikkeinkkel a Google-on.
Lehetett volna műszaki hiba? Elméletben igen
Jogosan merülhetne fel, hogy az autó esetleg meghibásodott, és a sofőr kényszerből húzódott félre. A KRESZ erre külön kivételt is ismer: a 40. § (6) bekezdése szerint a megállási szabályok egy része nem alkalmazandó akkor, ha azok a jármű műszaki hibája miatt nem tarthatók meg.
A helyszínen látottak azonban nem éppen a klasszikus „lerobbantam, segítségre várok” forgatókönyvet idézték. A vezető elsétált az autótól, majd néhány perc múlva visszatért, beült és elhajtott. Ettől persze nem diagnosztizálunk autót az út széléről, de legalábbis nem sok minden utalt arra, hogy a jármű mozgásképtelen lett volna.
A járda nem automatikusan parkoló
Fontos: járdán bizonyos esetekben valóban lehet megállni vagy várakozni, csak éppen nem úgy, hogy valaki meglát egy üresnak tűnő aszfalt- vagy térkőrészletet, és azt gondolja: „ez jó lesz”.
A KRESZ 40. § (8) bekezdése szerint a járdán részben vagy teljesen csak akkor szabad megállni, ha azt jelzőtábla vagy útburkolati jel megengedi, a jármű legfeljebb a járda szélességének felét foglalja el, a gyalogosoknak legalább 1,5 méter szabad hely marad, és a jármű tengelyterhelése nem haladja meg az 1000 kilogrammot. A 41. § (1) pedig kimondja, hogy ezeket a szabályokat a várakozásra is alkalmazni kell.
A zebra környéke sem szabad préda
És akkor még ott van a gyalogátkelőhely. A KRESZ 40. § (5) e) pontja szerint tilos megállni a kijelölt gyalogosátkelőhelyen, valamint személygépkocsival a gyalogátkelőhely előtt 5 méteren belül. Igaz nézőpont kérdése, ez nem előtte hanem mellette volt.
A fotón látható autó a zebra közvetlen közelében, a járdán állt. A pontos jogi minősítés természetesen hatósági kérdés, de annyi biztos. A KRESZ a járdán és a gyalogátkelőhely környezetében sem hagy túl nagy teret a „csak két percre ugrottam be” típusú kreatív értelmezéseknek.
Magyarul: a kreativitásért lehet, hogy járna különdíj, a KRESZ-ben viszont nincs „művészi parkolás” kategória.
A rendszámot a fotón kitakartuk, mert a történet nem arról szól, hogy ki vezette az autót, hanem arról a jelenségről, amikor a gyalogosoknak fenntartott terület egyszer csak improvizált parkolóvá változik.
Forrás: Motorosok Világa Magazin – helyszíni tudósítás; KRESZ – Hatályos Jogszabályok Gyűjteménye. Fotó: Motorosok Világa Magazin.
