Nagyot húzott a BMW: Brad Binder 2027-től otthagyja a MotoGP-t, és a ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team gyári versenyzőjeként folytatja. A dél-afrikai motoros BMW M 1000 RR-re vált, ráadásul egy régi ismerős várja a garázs másik oldalán: Miguel Oliveira.
Kövess minket a Google Hírekben
Kövesd a Motorosok Világa Magazint, hogy könnyebben megtaláld legfrissebb híreinket a Google Newsban.
A BMW Motorrad Motorsport szeptember 9-én jelentette be Binder érkezését. Ezzel gyakorlatilag össze is állt a márka 2027-es WorldSBK-párosa: Miguel Oliveira már korábban meghosszabbította szerződését a BMW-vel, most pedig mellé érkezik Binder a MotoGP-ből.
Binder új fejezetet nyit – M 1000 RR-re vált
Binder 2020-ban mutatkozott be a MotoGP-ben, és már újoncként futamot nyert Brnóban a KTM-mel. Egy évvel később Ausztriában újra győzött, méghozzá egy olyan őrült, esős hajrában, amelyben slick gumikkal maradt kint, miközben a mezőny nagy része motorcserére indult.
Add hozzá a Motorosok Világa Magazint a Google Kedvenc forrásaihoz
Így gyakrabban találkozhatsz cikkeinkkel a Google-on.
A 2027-es szezon viszont már teljesen más világ lesz számára. Prototípus helyett sorozatgyártású alapokra épülő superbike, MotoGP-gumik helyett WorldSBK-környezet, és egy BMW M 1000 RR, amelyhez teljesen új vezetési és beállítási karaktert kell megszoknia.
Binder teljes pályafutását a kezdetektől a Moto3-as világbajnoki címen át a MotoGP-ig külön portrécikkünkben mutattuk be.
Régi csapattárs mellé érkezik
A BMW garázsában Binder nem teljesen ismeretlen közegbe kerül. Miguel Oliveirával több Grand Prix-kategóriában is csapattársak voltak, így a két versenyző jól ismeri egymást. Oliveira 2026-ban váltott MotoGP-ről WorldSBK-ra, és a BMW már szeptember elején megerősítette, hogy 2027-ben és azon túl is marad a projektben.
Ez azt jelenti, hogy 2027-ben két olyan versenyző ül majd a BMW M 1000 RR-en, akik hosszú éveket töltöttek a Grand Prix-paddockban. Tapasztalatból tehát nem lesz hiány – a nagy kérdés inkább az, milyen gyorsan találja meg Binder azt a finom határt, ahol a WorldSBK-s BMW igazán működni kezd alatta.
Petrucci távozik, Binder érkezik
Danilo Petrucci már jelezte, hogy a 2026-os szezon végén elhagyja a BMW WorldSBK-projektjét. Az olasz versenyző távozásával felszabaduló helyre érkezik Binder, így a BMW nem egyszerűen egy új pilótát igazolt, hanem újra egy komoly MotoGP-múlttal rendelkező versenyzőre épít.
A csapat az elmúlt években már többször megmutatta, hogy nagy neveket is képes WorldSBK-környezetben versenyképessé tenni. Binder esetében viszont különösen érdekes lesz látni, hogyan működik majd agresszív, kemény féktávokra és folyamatos támadásra épülő stílusa az M 1000 RR-rel.
2016-os világbajnokból BMW-gyári WorldSBK-versenyző
Binder karrierjének egyik legnagyobb mérföldköve a 2016-os Moto3-világbajnoki cím volt. A dél-afrikai azóta Moto2-ben és MotoGP-ben is futamokat nyert, most pedig újabb teljesen más fejezet következik számára.
A váltás azért is izgalmas, mert Binder még mindig csak 31 éves lesz a 2027-es szezon kezdetén. Nem levezetni érkezik tehát, hanem olyan életkorban, amikor simán lehet benne több erős WorldSBK-idény is.
A BMW 2027-re nagyon komoly párost rakott össze
Oliveira már az első WorldSBK-szezonjában dobogókig jutott a BMW-vel, Binder pedig MotoGP-futamgyőztesként érkezik mellé. Papíron ez az egyik legérdekesebb gyári páros lehet a 2027-es mezőnyben.
Egy biztos: Brad Binder WorldSBK-váltása jóval több egyszerű átigazolásnál. A MotoGP egyik legismertebb és legkeményebb versenyzője új bajnokságban, új motorral és régi csapattárs mellett kezdi újra – ennél jobb alapanyag aligha kell egy izgalmas 2027-es szezonhoz.
Forrás: BMW Motorrad
