Nehéz hétvégét zárt a ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team Magny-Cours-ban. A csapat az augusztusi teszt után jóval többet várt a francia fordulótól, ám a versenyhétvégén sem Miguel Oliveira, sem Danilo Petrucci nem tudott az élmezőny közelébe kerülni.
Kövess minket a Google Hírekben
Kövesd a Motorosok Világa Magazint, hogy könnyebben megtaláld legfrissebb híreinket a Google Newsban.
A BMW saját értékelése szerint a legnagyobb problémát az jelentette, hogy a nyári teszten látott tempót nem sikerült átmenteniük a versenyhétvégére. A csapat ugyan folyamatosan dolgozott a BMW M 1000 RR beállításain, de a motor nem került abba a működési tartományba, amelyet korábban ugyanitt már megtaláltak.
Már a Superpole meghatározta a BMW hétvégéjét
Petrucci a 18., Oliveira pedig a 19. helyen zárta a Superpole-t. Innen mindkét versenyzőnek a mezőny hátsó részéből kellett megkezdenie a felzárkózást, ami alapvetően meghatározta a teljes hétvégéjüket.
Add hozzá a Motorosok Világa Magazint a Google Kedvenc forrásaihoz
Így gyakrabban találkozhatsz cikkeinkkel a Google-on.
A BMW technikai igazgatója, Christian Gonschor szerint a pálya hőmérséklete jóval alacsonyabb volt, mint az augusztusi teszt során, és ez a tapadási szintet a vártnál jobban befolyásolta. A csapat próbálta ehhez igazítani a motorokat, de a kívánt előrelépés elmaradt.
Petrucci pontokat mentett, Oliveira bukott az első futamon
A szombati első főfutamot piros zászló után újra kellett indítani. Petrucci végül a 13. helyen ért célba, így három világbajnoki pontot szerzett. Oliveira számára rosszabbul alakult a verseny: a futam első részében elesett, és nem tudta folytatni.
A portugál versenyző idei szezonja eddig is hullámzóan alakult, ugyanakkor a BMW továbbra is hosszabb távon számol vele: Oliveira 2027-ben is a márka WorldSBK-programjának része marad.
Vasárnap javult a tempó, de az eredmény továbbra sem volt elég
A vasárnapi Superpole Race-ben Oliveira hét pozíciót javított, és a 12. helyen zárt. Petrucci 16. lett, így egyikük sem tudott olyan eredményt elérni, amely előrébb repítette volna őket a második főfutam rajtrácsán.
Race 2-ben Petrucci ismét feljebb kapaszkodott, és a 12. helyen fejezte be a futamot. Oliveira közvetlenül mögötte ért célba, ám a 6-os kanyar levágása miatt utólag büntetést kapott, ezért végül csak a 15. helyre sorolták vissza.
Petrucci szerint a 12. hely messze van attól, amit a csapat célként kitűzött, ugyanakkor a futamtempója már biztatóbb volt. Az olasz versenyző 2026-ban lett a BMW gyári versenyzője; érkezéséről korábban részletesen is írtunk.
Oliveira 11., Petrucci 16. a világbajnokságban
A francia forduló után Oliveira 107 ponttal a világbajnoki összetett 11. helyén áll. Petrucci 55 ponttal a 16. pozíciót foglalja el. A gyártók között a BMW jelenleg negyedik 143 ponttal.
Cremonára készül a BMW
A csapat most részletesen elemzi a Magny-Cours-ban gyűjtött adatokat. A BMW célja egyértelmű: megérteni, miért nem tudták a teszten látott formát versenykörülmények között is reprodukálni.
A következő WorldSBK-fordulót szeptember 25–27. között rendezik Cremonában, ahol a BMW már egy sokkal versenyképesebb csomaggal szeretne visszatérni.
