Francesco Bagnaia 2026-os szezonja Misanóban újabb fájdalmas fejezetet kapott. A Ducati Lenovo Team kétszeres MotoGP-világbajnoka pénteken csak a 19. helyen zárta a Practice-t, szombaton a Q1-ből sem jutott tovább és a 14. rajtkockát szerezte meg, a sprinten pedig pont nélkül, a 13. helyen ért célba. Vasárnap aztán a főfutamot sem tudta befejezni. A misanói kiesés ráadásul már a negyedik nullázása az utóbbi öt nagydíjból.
Kövess minket a Google Hírekben
Kövesd a Motorosok Világa Magazint, hogy könnyebben megtaláld legfrissebb híreinket a Google Newsban.
Bagnaia helyzete azért különösen látványos, mert nem egyetlen rosszul sikerült hétvégéről beszélünk. A korábbi évek egyik legkiegyensúlyozottabb Ducati-versenyzője 2026-ban már hosszabb ideje keresi azt az érzést a motoron, amellyel korábban rendszeresen futamgyőzelmekért és világbajnoki címekért harcolt.
Már pénteken látszott, hogy baj van
A misanói hétvége Bagnaia számára már pénteken rosszul indult. Az edzésen 1:31.459-es idővel csak a 19. helyet szerezte meg, így nem jutott közvetlenül Q2-be. Szombaton a Q1-ben próbált javítani, de végül ott ragadt, és csak a 14. rajthelyről várhatta a sprintet és a vasárnapi főfutamot.
Add hozzá a Motorosok Világa Magazint a Google Kedvenc forrásaihoz
Így gyakrabban találkozhatsz cikkeinkkel a Google-on.
A sprint sem hozott áttörést. Bagnaia a 13. helyen ért célba, vagyis egyetlen pontot sem szerzett, miközben az élmezőnyben Marc Márquez, Marco Bezzecchi és Jorge Martín újabb fontos pontokat gyűjtött. Már ekkor úgy tűnt, hogy a Ducati olasz versenyzője egyszerűen nem tudja ugyanazt a tempót és stabilitást elővenni, amely korábban a védjegye volt.
A főfutamon sem sikerült megfordítani a hétvégét. Bagnaia bukott, és kiesett a San Marinó-i Nagydíjról. Ez már önmagában is rossz eredmény lenne, a sorozat azonban ennél jóval beszédesebb: a Reuters összesítése szerint ez volt a negyedik kiesése az utóbbi öt nagydíjból.
Vasárnap jött az újabb kiesés
Egy olyan versenyzőnél, aki 2022-ben és 2023-ban világbajnok lett, 2024-ben pedig 11 nagydíjgyőzelmet szerzett, ez már nem egyszerű formahanyatlásnak tűnik. A 2026-os szezonban eddig négy dobogója van, de nagydíjat még nem nyert. A korábbi bajnoki referenciaeredményeihez képest ez óriási visszaesés.
Rossi már szombaton rámutatott a problémára
Valentino Rossi még a misanói főfutam előtt arról beszélt, hogy szerinte Bagnaia jelenleg különösen féktávon szenved. Rossi megfigyelése szerint a Ducati hátulja fékezés közben sokat csúszik, és úgy tűnik, hogy a motorfék, valamint az elektronika beállításai sincsenek teljesen ott, ahol Peccónak szüksége lenne rájuk.
Rossi Bagnaia problémáiról szóló értékelését korábbi cikkünkben részletesen is bemutattuk. A vasárnapi bukás után ez a háttér még érdekesebb lett: ha egy versenyző nem bízik teljesen a motor hátsó részében és féktávon sem érzi stabilnak a gépet, könnyen kialakulhat az a spirál, amelyben egyre több beállítást próbálnak ki, miközben egyre nehezebb visszatalálni egy biztos alaphoz.
A 2026-os Bagnaia nagyon messze van a bajnoki Bagnaiától
A számok is jól mutatják a különbséget. Bagnaia 2024-ben még 11 nagydíjat nyert és 498 ponttal lett világbajnoki második. 2025-ben már jóval szerényebb szezont teljesített két futamgyőzelemmel és 288 ponttal, 2026-ban pedig a misanói hétvége előtt mindössze négy dobogó és 143 pont szerepelt a neve mellett.
Vagyis a visszaesés nem most kezdődött, de 2026-ban vált igazán látványossá. A négy kiesés öt futam alatt már olyan sorozat, amelyet egy Ducati gyári versenyzőjénél — pláne egy kétszeres világbajnoknál — nehéz egyszerű balszerencsével elintézni.
Bagnaia pályafutását és korábbi világbajnoki sikereit külön portrécikkünkben is összefoglaltuk. Ehhez képest a mostani időszak szinte a teljes ellentéte annak a magabiztos, pontos és elképesztően erős versenyzőnek, aki néhány évvel ezelőtt még a MotoGP egyik etalonja volt.
Most már nem egy rossz hétvégéről van szó
Misanóban Bagnaia egyszer sem került igazán közel az élmezőnyhöz. Pénteken 19., az időmérőn 14. A sprinten 13. lett, majd vasárnap kiesett. Közben csapattársa, Marc Márquez megnyerte a sprintet és a főfutamot is, és átvette a világbajnoki vezetést.
Ez a kontraszt teszi igazán keménnyé Bagnaia helyzetét. Ugyanazzal a gyári Ducati-csomaggal az egyik oldalon Márquez a bajnoki címért harcol, a másikon Bagnaia jelenleg azért küzd, hogy újra stabilan célba érjen és visszataláljon az élmezőnybe. A kérdés innentől már nem az, hogy rossz volt-e Misano, hanem az, hogy mikor és hogyan sikerül megállítani ezt a mélyrepülést.
Ugyanakkor emlékszünk még rá, hogy Pecco-nak tavaly is volt rossz időszaka, például a Magyar MotoGP-n azt nyilatkozta, hogy soha sem volt még ilyen boldog egy 9. hellyel. Ez sokat elárul a hillámz teljesítményéről. Külső szemmel nézve, ez kicsit olyan, mint ha a szezon második felér elfáradna, vagy szétesne fejben. A kérdés már csak az, hogy mikor rakja össze magát fejben újra?
Forrás: Motorosok Világa Magazin – helyszíni tudósítás. Fotó: MotoGP sajtóanyag.
