Két hét szünet után Aragónban folytatódik a MotoGP 2026-os szezonja. A Monster Energy Yamaha MotoGP számára a MotorLand nem ígér könnyű hétvégét, Fabio Quartararo és Álex Rins azonban egyaránt azzal a céllal érkezik Spanyolországba, hogy maga mögött hagyja a silverstone-i nehézségeket.
Add hozzá a Google Kedvenc forrásaihoz, hogy gyakrabban találkozz cikkeinkkel.
A Michelin Aragón Nagydíj a 2026-os MotoGP-világbajnokság 13. fordulója. A Yamaha gyári csapatának két versenyzője eltérő előzményekkel, de hasonlóan nagy bizonyítási vággyal készül a hétvégére.
Quartararo: Aragón sosem tartozott a legegyszerűbb pályáim közé
Fabio Quartararo a világbajnokság 14. helyéről érkezik MotorLandre. A brit futamot követően 16 másodperces büntetést kapott a kötelező guminyomás-adatok rögzítését érintő technikai probléma miatt, így Silverstone sem hozta meg számára a kívánt eredményt.
A 2021-es MotoGP-világbajnok Aragónban eddig 2019-ben érte el legjobb királykategóriás eredményét, amikor az ötödik helyen végzett. Quartararo maga sem titkolja, hogy nehéz hétvégére számít, de minden edzésből a maximumot szeretné kihozni.
„Aragón sosem tartozott a legegyszerűbb pályáim közé, ezért nehéz hétvégére számítunk, de mint mindig, most is a maximumot fogom nyújtani.”
Fabio Quartararo
Quartararo pályafutásáról és korábbi eredményeiről részletes profilcikkünkben is olvashatsz.
Álex Rins számára Aragón szinte hazai verseny
Álex Rins jelenleg a világbajnoki tabella 20. helyén áll. Silverstone-ban már az első körben véget ért a versenye, miután Joan Mirrel történt incidense után bukott.
A MotorLand azonban különleges helyszín számára. Rins 2013-ban Moto3-ban győzött itt, 2015-ben második lett Moto2-ben, 2020-ban pedig a MotoGP-ben megnyerte az Aragón Nagydíjat, majd a következő hétvégén rendezett Teruel Nagydíjon másodikként ért célba.
„Aragón számomra gyakran olyan, mint egy második hazai nagydíj. A családom egy része a pálya közelében él, ezért mindig különleges itt versenyezni.”
Álex Rins
A Yamaha reálisan látja az esélyeit
Massimo Meregalli csapatigazgató szerint a MotorLand Aragón hagyományosan nem tartozik azok közé a pályák közé, amelyek különösen kedveznek a Yamahának. A csapat ezért nemcsak az eredményre koncentrál: fontos lesz annak felmérése is, mennyit sikerült előrelépniük az idei fejlesztési munkával.
A MotoGP hivatalos hétvégi előzetese szintén a Yamaha további fejlődését emeli ki. Silverstone-ban Quartararo és Rins sem szerzett pontot, miközben a japán gyártó tovább folytatta fejlesztési programját Augusto Fernández tesztversenyzővel. Aragón így újabb fontos visszajelzést adhat arról, hol tart jelenleg a projekt.
MotorLand Aragón: gyors és technikás kihívás
A MotorLand Aragón 2010-ben került be a MotoGP versenynaptárába. A pálya 5,08 kilométer hosszú, tíz bal- és hét jobbkanyart tartalmaz, leghosszabb egyenese pedig 968 méteres. A 2023-as kihagyás után 2024-ben tért vissza a világbajnoki programba.
A 2026-os Aragón Nagydíjat augusztus 28–30. között rendezik. A Yamaha számára papíron nem ez lesz az év legegyszerűbb állomása, de Quartararo és Rins motivációja, valamint az idei fejlesztések miatt így is érdemes lesz figyelni, mire képes az YZR-M1 MotorLanden.
