Időnként megesik, hogy extra dolgokat láthatunk közutakon. Ez az elkövetkező napokban fokozottan igaz, hiszen rekodméretű szerelvény közlekedik hazánkban. A nem mindennapi szerelvény számos kihívás elé állította a kivitelezőt és a hatóságokat.
Magyarország közlekedéstörténetének egyik legnagyobb szállítmánya veszi kezdetét ma. Egy 750 tonnás, 100 méter hosszú, 6 méter széles és 5,4 méter magas járműszerelvény gördül végig a hazai közutakon, két 20 tengelyes szállítójármű segítségével.
A Marosnémeti (Mintiai) hőerőmű fejlesztéséhez elengedhetetlen berendezések logisztikai tervezése már több mint egy éve zajlik, amelyben a Felbermayr Transport- und Hebetechnik GmbH & Co KG szakemberei – német, osztrák, román és magyar mérnökök – is közreműködtek. A különleges szállítmány Európát átszelő útvonala hazánkon is keresztül vezet.
Rekordméretű szerelvény a közúton
Az óriási hőerőmű egyik kulcsfontosságú eleme egy 380 tonnás generátor, amely először az Egyesült Államokból érkezett hajóval, majd a Dunán és a Tiszán úsztatva jutott el a Szeged melletti Tápé réti komp kikötőjébe. Innen február 14-én reggel indul el egy közel 300 km-es útra, amelynek végállomása a célállomás, Marosnémeti.
A magyarországi közúti szakaszon a szállítmány több napon át, összesen 44 km-t tesz meg. Az első szakaszon, a Tisza partjától a 43-as és 430-as főutak találkozásáig, egy önjáró, 12 tengelyes SPMT (Self Propelled Modular Transporter) jármű viszi a rakományt, amely ebben a fázisban 471 tonna össztömegű.
Az átrakási pontnál a szállítmányt egy speciálisan erre a célra kialakított másik járműszerelvényre helyezik át. Ezzel a művelettel a szerelvény tömege eléri a 720 tonnát. Miközben méretei változatlanok maradnak. 100 méteres hossz, 6 méteres szélesség és 5,4 méteres magasság, immár két 20 tengelyes platformon szállítva. A monstrum február 20-án érkezik meg a Nagylaki határátkelőhöz, ahol elhagyja Magyarországot, majd további egy hét alatt éri el 245 km-re fekvő rendeltetési helyét, a hőerőművet.
A szállítás zökkenőmentes lebonyolításához és az infrastruktúra védelméhez több intézkedésre is szükség volt, amelyben a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Szakemberei is részt vettek. Az előkészületek során hidak megerősítésére, vasúti átjárók áthaladási engedélyeinek beszerzésére, önkormányzati egyeztetésekre, az út állapotának alapos felmérésére, valamint talajmechanikai vizsgálatokra volt szükség. A gördülékeny közlekedés érdekében egyes helyeken forgalmi táblákat és légvezetékeket ideiglenesen áthelyeznek vagy megemelnek. A szállítmány biztonságát szakértői kíséret és rendőri jelenlét garantálja.
A hőerőmű működéséhez összesen három, ehhez hasonló méretű generátorra és három kisebb transzformátorra lesz szükség. Amelyeket ugyanezzel a módszerrel és útvonalon juttatnak el a helyszínre. Az utolsó ilyen szállítmány várhatóan április végén vagy május elején hagyja el az országot.
