Albert Arenas első WorldSSP-idénye rögtön világbajnoki címmel zárul. A spanyol versenyző Estoril első futamán negyedikként ért célba, ez pedig már elég volt ahhoz, hogy matematikailag is bebiztosítsa a 2026-os Supersport-világbajnokságot.
Kövess minket a Google Hírekben
Kövesd a Motorosok Világa Magazint, hogy könnyebben megtaláld legfrissebb híreinket a Google Newsban.
Moto2-ből érkezett, rögtön bajnok lett
Arenas a Moto2-ből váltott a Supersport-világbajnokságra, ráadásul egy olyan AS BLU CRU Racing csapathoz, amely szintén új volt a Yamaha R9-cel. A tél folyamán kevés tesztlehetőségük volt, az év elején mégis azonnal felvették a ritmust.
A spanyol már Phillip Islanden, mindössze a második WorldSSP-futamán megszerezte első győzelmét. Később a Balaton Parkon és Misanóban is nyert, a bajnoki címhez viszont leginkább a stabilitása kellett.
Add hozzá a Motorosok Világa Magazint a Google Kedvenc forrásaihoz
Így gyakrabban találkozhatsz cikkeinkkel a Google-on.
Három győzelem, 16 dobogó
A Yamaha összesítése szerint Arenas három futamgyőzelmet és 16 dobogós helyezést szerzett, legrosszabb eredménye pedig egy ötödik hely volt. Olyan hétvégéken is folyamatosan hozta a pontokat, amikor nem volt meg a tempó a győzelemhez.
Estorilban végül a negyedik hely is elég volt. Hat évvel a 2020-as Moto3-világbajnoki címe után Arenas újra világbajnok lett.
A Yamaha is tarolt
Arenas címe mellett a Yamaha megszerezte a gyártói világbajnoki címet is, immár tizenkettedik alkalommal. Az AS BLU CRU Racing pedig a csapatbajnokságot húzta be, így az R9 második WorldSSP-szezonja három nagy trófeával zárul.
A Yamaha számára ez ráadásul sorozatban a második egyéni WorldSSP-cím az R9-cel: 2025-ben Stefano Manzi lett világbajnok a modellel.
Forrás: Yamaha Racing, 2026. október 10.
