Már az első WorldSPB-szezonban felért a csúcsra a Kawasaki: a japán gyártó Cremonában bebiztosította a 2026-os FIM World Sportbike Championship konstruktőri világbajnoki címét. Három futammal a szezon vége előtt 79 pontos előnyük van a második helyen álló Triumph előtt, így matematikailag is eldőlt a gyártók versenye.
Kövess minket a Google Hírekben
Kövesd a Motorosok Világa Magazint, hogy könnyebben megtaláld legfrissebb híreinket a Google Newsban.
A WorldSPB 2026-ban debütált a WorldSBK paddockjában, és a Kawasaki rögtön az első évben megmutatta, mennyire komolyan veszi az új utánpótlás-kategóriát. A Ninja ZX-6R 636 négy különböző versenyzővel gyűjtötte a pontokat, a gyártói cím pedig már a cremonai Race 1 után biztossá vált.
282 pont, 79 pontos előny – már nem lehet elvenni a címet
A Kawasaki 282 ponttal áll a gyártók tabellájának élén, 79 ponttal megelőzve a Triumphot. Mivel a szezonból már csak három futam van hátra, ez az előny behozhatatlan.
Add hozzá a Motorosok Világa Magazint a Google Kedvenc forrásaihoz
Így gyakrabban találkozhatsz cikkeinkkel a Google-on.
A sikerből négy Kawasaki-versenyző vette ki a részét: David Salvador és Antonio Torres a Team ProDina Kawasaki XCI színeiben, míg Xavi Artigas és Loris Veneman az MTM Kawasaki versenyzőjeként gyűjtötte a gyártói pontokat. Salvador közülük a legeredményesebb, és jelenleg a versenyzők bajnokságát is vezeti Artigas előtt.
Artigas cremonai győzelme tette fel a pontot az i-re
A szombati cremonai futamot Xavi Artigas nyerte, mindössze 0,108 másodperccel Harrison Dessoy előtt. David Salvador harmadikként ért célba, így a Kawasaki nemcsak a futamgyőzelemnek örülhetett, hanem a gyártói világbajnoki címnek is.
A versenyzői bajnokság viszont még nem dőlt el. Salvador 21 pontos előnnyel vezet Artigas előtt, vagyis a WorldSPB első egyéni világbajnokának személyére még várni kell.
A Kawasaki minden fontos WorldSBK-kategóriában szerzett már gyártói címet
A mostani siker azért is különleges, mert a Kawasaki ezzel teljessé tette a gyártói trófeák sorát a sorozatgyártású motorokra épülő világbajnoki paddockban. A márka korábban a WorldSBK-ban, a WorldSSP-ben és a WorldSSP300-ban is nyert konstruktőri címet, most pedig az új WorldSPB-ben is elsőként került fel a listára.
A japán gyártó a WorldSSP300-ban már komoly utánpótlásrendszert épített fel, ezt a filozófiát pedig a WorldSPB-ben is folytatja. A Kawasaki szerint az új kategória egyik fontos szerepe éppen az, hogy a fiatal versenyzők innen tovább tudjanak lépni a nagyobb géposztályok felé.
Salvador 2027-ben már a WorldSSP-ben folytatja
Erre David Salvador már konkrét példa is. A spanyol 2027-ben a Kawasaki WorldSSP Teamhez lép fel, vagyis az első WorldSPB-idény bajnoki éllovasa közvetlenül a Supersport-világbajnokságban kap lehetőséget.
A WorldSPB tehát már az első évében hozta azt, amit a Kawasaki várt tőle: szoros versenyeket, fiatal tehetségeket és egy olyan lépcsőfokot, amely összeköti az utánpótlást a WorldSBK paddock magasabb kategóriáival.
Forrás: WorldSBK Press Office, 2026. szeptember 26.
